爱购彩票app下载:京張高鐵試驗最高時速首次達到385公里

最新资讯 2019年10月21日 3:09

京張高鐵試驗最高時速首次達到385公里

京張高鐵試驗最高時速首次達到385公里

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在後續試驗檢測過程中〇﹡?,「黃醫生」將繼續分別對京張高鐵上下行線路進行全程不停車巡迴檢測♀,將檢測數據實時傳輸至車內監測中心並進行分析﹡↑△,綜合制定工程優化修整方案﹡,並及時進行調整⊿。截至目前▽□,檢測結果顯示∵▽,京張高鐵接觸網動態幾何參數整體良好⊙∟,無接觸線拉出值、接觸線高度和硬點缺陷□。

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京張高鐵是國家重點建設項目☆◇□,是京津冀一體化協同發展的重要基礎工程♂,是2022年北京冬奧會的重要交通保障線∴∟△,是世界上第一條設計時速350km的高寒、大風沙高速鐵路﹡﹡◇。線路起自北京北站♂,終到河北張家口站〇∵∵,全長174km﹡。建成通車后♂▽♂,乘高鐵從北京到張家口時間將縮短至1小時以內♂△,對於助力奧運、促進京津冀一體化發展等都具有重要意義◇。

京張高鐵設計速度共有120、160、200、250和350km/h五種速度等級☆。時速超出設計最高時速10%⊿﹡⊙,達到385km□▽□,列車運行無任何問題⊿♂,是京張高鐵是否能順利投入運營的一項重要技術關口⊙⊿□。京張高鐵聯調聯試工作就是利用高鐵綜合檢測列車「黃醫生」□,以動態檢測方式↑↑♂,通過不斷提升速度等級∴,對沿線軌道、路基、接觸網、通信信號等進行實時檢測⊙∵┊,並對全線各業務系統和整體系統不斷調試、優化┊☆⊙,最終確保列車時速達到385km┊,各項參數運行的良好穩定?,使線路功能及性能達到標準要求♂◇π。

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中新社北京10月20日電 (記者 周音)隨着高鐵綜合檢測列車「黃醫生」的身影20日在鐵路線路上一閃而過◇,京張高鐵試驗最高時速首次達到385km☆⌒∵,超出設計最高時速350km10%┊♂↑。這是繼10月5日聯調聯試工作啟動以來⊙♂,列車逐級提速后運行的最高時速△。

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中國中鐵電氣化局表示?,經現場高速綜合檢測列車「黃醫生」專業設備檢測確認﹡∟▽,接觸網導高拉出值、硬點及燃弧率均無超標點♂,這為京張高鐵後續開通運營打下堅實基礎◇。

中國中鐵電氣化局京張高鐵指揮部指揮長毛明華介紹↑⌒〇,京張高鐵的建設▽∟〇,融入了大量的先進技術手段和智能化的元素⌒。例如↑,自主研發了智能化的接觸網腕臂、吊弦生產線和智能接觸網立桿車、隧道內自動打孔安裝平台等專業化工器具;採取機械人巡檢的方式∟?,引入了基於大數據的健康自診斷系統和自然災害監測系統;在京張高鐵最大的換乘站清河站♂,安裝了智能垃圾處理系統等∴﹡。

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